Проект "Мафусаил"

[Копыч]

И так, в этой теме я поведаю о том, как возродился к новой жизни автомобиль, Митсубиси Галант.
Почему Мафусаил? Это имя принадлежит этой машине, что стало этому причиной, мне не известно, но есть предположения.

Справка из вики...... Мафусаи́л, в Библии — один из праотцов человечества, прославившийся своим долголетием: он прожил 969 лет.  Так вот может с большим возрастом, связано это имя, Галанту за 25 лет, а это по меркам авто уже приличный срок эксплуатации.

Изначально по плану было.

Разобрать
Подварить
Покрасить
Устранить перекосы и выставить геометрию по передку, так как там был удар.

Но как обычно всё сразу не спланируешь, да и по ходу работы, появляются новые идеи улучшения.

Буду выкладывать фотки которые я делал во время процесса ремонта со своими комментариями.

Если будут какие либо вопросы, задавайте.




Вот такой он приехал к нам, весь в наклейках, свидетельствующие о былых подвигах, с какой то хренью вместо заднего бампера, с изумительным задним спойлером, а-ля суперспорткар.

[Копыч]

Как и всегда, такая работа начинается с полной разборки авто, вырезки стёкол, извлечения двигателя.

[ник]

...загадочное начало.....  

[Dmitry_WILD]

Эх, Андрюха, переметнулся надоел я ему    наверное

[Dmitry_WILD]

Ждем продолжения  Наклейки сохранил? Я за ними приеду, а то второй "иконостас" пустует

[Копыч]

Не, наклейки сохранить не удалось, да и задачи такой не было. Так что всё, что от них осталось, это фото.

[Копыч]

После тщательного осмотра, оказалось гнили и ржавчины было больше, чем предполагалось, а процессе работы выявлялось всё новые очаги. Из самых проблемных мест отмечу, пороги, задние карманы, моторный щит. Не обошлось без дыр в полу и ванне под запаску.

По моторному щиту скажу так, он практически оторвался от брызговиков и лонжеронов, а внутри короба под лобовым стеклом осыпалась часть перегородки.

[Копыч]

Вот несколько фоток ремонта моторного щита . Некоторые элементы кузова приходилось изготовлять за ново.

[Копыч]

Вот ещё несколько фотографий ремонтных участков, гниль вырезается и варится заплата сплошным швом.

[Копыч]

Отдельно хочу отметить, пришлось изготовить новые пороги, так как купить новые возможности не предвиделось даже в далёкой перспективе. А время не ждёт! В последствии пороги были отработаны, как и вся машина антикоррозийным грунтом, нанесен слой антигравия под краску.

[Копыч]

Все швы и стыки кузова были промазаны специальным герметиком, что бы уменьшить попадания влаги во внутренние полости. А потом грунт, краска, лак.

[Копыч]

Далее, окраска моторного отсека.

[Копыч]

Потом кропотливая работа маляров, нужно было вывести всё ровно и что не было изьянов, детали проявлялись и снова грунтовались и только когда результат был на все сто, прошла окраска кузова и навесного.

[Копыч]

Как вы помните, на первых фотках, слово бампер к этому авто не предусматривалось.
Из каких неведомых загашников найдены пластиковые бампера, приведены в достойный вид и подогнаны к своим штатным местам. А сколько всяких мелочёвок было сделано, которые придали машине завершённый вид, молдинги, ручки, нужно ведь, чтоб каждая дверь открывалась и закрывалась как положенно, со всеми зазорами.
Было много проделано работ по электрике.


После покраски, обязательный атрибут, это анитикоррозийное покрытие днища, и шумоизоляция внутри салона.

[Копыч]

По желанию была сделана аэрография на капот. Загадочный смысл сюжета, возможно отражает какие тонкие чувства к этой машине их владельцев. Или какие то яркие воспоминания из прошлого, которые накатывают глядя на этих драконов.