Вопрос про трос.

[Александр М]

Мой старый стальной был выброшен. Начал щетиниться, все руки изранишь. Да и избыточен он был - 8 мм. Думаю о замене. 6 мм сталь вполне хватит, но - увидел тут "стяжку груза"... Хочу ее использовать. Вопрос к знающим - какова ее растяжимость?? Это важно, т.к. использовать намерен с ручной лебедкой. Чем меньше тянется, тем лучше. Вот.

[kotэ]

Это вот такая что ли?

[Dmitry_WILD]

Саш, эти стяжки ничего не выдержат. Если тебе нужен удлинитель под лебедку, пусть даже ручную, то нужна сталь или удлинитель типа стропа. Просто нормальные, не динамические стропы стоят около двух с половиной. Сталь двадцать метров восьмерка оплетенная мне обошлась 1500.  Если брать под ниву, то с центральной жилой синтетика должна быть 8 мм. Если хочешь тоньше, то 6 мм. со стальной центральной жилой. Он будет тоньше, но весить столько же и по работе с ним тяжелее, и найти в наше время сталь шесть миллиметр, со стальным сердечником, не просто...

[Bob_soratnik]

С Димой соглашусь, совсем не подойдут такие стропы для крепления груза чтобы машину вытаскивать. швы не выдержат.

[Александр М]

О как...
Придется опять колупаться со сталью и колоть себе руки о гадскую проволоку... Не хочу!
Спрошу иначе...
Что такое "стропа"? Сколько стоит и как выглядит? И вообще - что еще можно применить? Синтетический имхо дорого... С удовольствием бы пользовал обычные буксировочные, но какие из них мало тянутся?? Лебедка ручная... китайская. Пользую через блок, иначе "щелкать" сил не хватает... Очень доволен. Выручала много раз.

[Bob_soratnik]

вот стропа
http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product_info.php?cPath=39_42&products_id=2121
Там на предыдущей страничке есть тросы буксирные длинные тоже посмотри

[Александр М]

О как...
Придется опять колупаться со сталью и колоть себе руки о гадскую проволоку... Не хочу!
Спрошу иначе...
Что такое "стропа"? Сколько стоит и как выглядит? И вообще - что еще можно применить? Синтетический имхо дорого... С удовольствием бы пользовал обычные буксировочные, но какие из них мало тянутся?? Лебедка ручная... китайская. Пользую через блок, иначе "щелкать" сил не хватает... Очень доволен. Выручала много раз.

ПС А все-таки... что кто скажет про растяжимость "стяжек" Если она малая, то я попробовал бы... Цена нравится и удобство работы...
http://www.stropu.ru/price/slings/textile/
тут указаны рабочая (3 тонны) и максимальная (5 тонн) нагрузки для стяжки 50 мм. У меня таких нагрузок нет...

Жень! Дык у меня есть динамический трос. Хороший. Нужен трос не растягиваемый.

[Bob_soratnik]

Саш ничего не скажу тебе про строительные стропы, не знаю про них ничего. Но думаю что если как удлинитель или буксир то имеет право на существование. А вот дергать ей машину я бы не стал. Посмотрел нагрузки там разные выбор большой, это полиэстеровые стропы, коэфициент растяжения у них практически отсутствует, они как синтетический трос для лебёдки.

[Александр М]

Посмотрел внимательно. Подумал. Лента стяжки сделана из полиэстера. Нагрузка будет статическая. Должна выдержать. Растяжение под нагрузкой 2%. Т.е. на 10 метров - 20 см. То что нужно. попробую. Цена уж дюже нравится. Сталь задолбала...


В Руси - лента стяжки груза 50ммх15м нагрузка LC-1,25-2,5т разрыв BS-2,5-5т BOLK BK50240 - 280 рублей.

Поюзаю. Отпишусь. правда, не знаю когда.... поюзаю

[Dmitry_WILD]

Производители данной ленты не предполагают, что можно использовать их изделие для вытаскивания машин из говен, и по этому могут немного приврать по показателям неразрывности стропы. В любом случае это пиковые показатели на разрыв. При растяжении на абсолютно статичном оборудовании.

Не мне тебе объяснять, что нагрузка на автомобиль, если он засел, хотя бы в колее, возрастает в двое, по этому. И лебедки выбирают превосходящие вдвое по тяговым показателям полную массу автомобиля...

Решишь поюзать в реальных условиях, возьми в запас сталь, чтобы иметь запас. Ну а так, специальная стропа удленитель для лебедки стоит 7,5 метров, около 2000 руб. А стропа длинной 10 метров, около 2500 руб. Я себе взял удлинитель из стального троса, из-за удобства работы через блок 

[Александр М]

Да, понимаю все, Дима. Сталь, реально - надоела. Крайний раз сели в поле - выбирались долго. И я и Иришка все руки изранили... Там и оставил 8 мм, служивший верой и правдой лет 5... жаль, но...
Попробую стяжку. Отпишусь обязательно.

[Dmitry_WILD]

Будем ждать отчета

[Белка[Kombez4x4]]

Вот мой личный опыт показывает, что на все лебедки надо наматывать только синтетику или кевлар, данные тросы хоть и стоят денег, но менее травмоопасные и созданы для работы с лебедками. Я просто не раз видел как рвутся стальной трос причем даже новый и срезает шноркель и часть крыла(А кевлар лишь синяк на руке оставляет). Так что по моему это лучший выбор.)) Прошу строго не осуждать, а если не прав то поправить)  

[Александр М]

При таких нагрузках - опасно все. Лично, шаклами разбивал и фару на паджере и лобовое на уазе - тросы рвались. Если бы кто стоял в те моменты на "линии огня" - точно пришлось бы обратно мозги засовывать... ну, это...чтобы жена потом на него не сильно ругалась...