История моего автомобиля - ВАЗ 2120 "Злобный НАДЬ"

[Dmitry_WILD]

     Как уже многие знают, недавно я стал обладателем автомобиля давно вымирающего вида, под кодовым названием ВАЗ2120, в простонародий "Надежда".

     Когда она только появилась на рынке, все говорили с укором, на что надеялся советский автопром? Меня лично не устраивал дизайн, первой лупоглазой, но шло время. появился рестайлинг, машина не пошла в широкие массы, и она не смогла занять свой сегмент нашего рынка. Машина была снята с производства, ну и я со временем забыл об этом чуде, даже сердце не трогало, что по сути это же НИВА, только немного в другом обличие.

     Время шло, семья росла, да и я не худел. Сначала мне стало тесно в коротенькой 21213 коротышке, хотя правда сказать, раньше для меня не было ни одной другой машины, кроме как старушки 2121, с шестёрочной оптикой. Ну и плевался я от длинных "Крокодилов", что 2131. Но подвернулся случай, я немного поездил на удлинённой пяти дверной ниве, понравилось, комфорт на дороге, тяжелее но устойчивее. На поворотах не крениться, на кочках не козлит, багажник большой.

     Но тут настало время, дача, леса, моря и путешествия. Нам бы машинку по больше, но мне только полный привод, и знать я знаю только НИВУ. Вот и вспомнилось про забытую НАДЕЖДУ. Зародилась мечта в моей душе, и начались поиски.

     Машина должна была быть не сильно дорогой, желательно второго поколения, карб или инжектор не важно, но главное условие, максимальный сохран и оригинальность внутреннего убранства. Кузов желательно не гнилой, оперения и навеска, не важно...

     Вариантов перебрано много, но вот забрезжила надежда и возле моего гаража появился чудо автомобиль

[Dmitry_WILD]

     В этой теме буду вести бортовой журнал своей Надежде, ну и рассказывать о её модификациях, пока, всё что я могу сказать про эту машину, и её конструктивные особенности. Очень удивлен после близкого знакомства, каждая находка, переделка, как откровение. Я не верю, что это автомобиль сделан на АвтоВАЗе, столько интересных дополнений и задумок, что каждый раз удивляешься...

[Dmitry_WILD]

ВАЗ 2120 Лада-НАДЕЖДА первого поколения ФОТо:

[Dmitry_WILD]

ВАЗ 2120 Лада-НАДЕЖДА второго поколения, рестайлинг ФОТо:

[Серый Крок]

С приобретением, тезка!  Делись: что-почем, какого года, пробег, карбюратор-инжектор?

Надеюсь, "Надежда" в дополнение кроку, а не вместо Тоже симпатизирую машинке, буду поглядывать ветку!

[Dmitry_WILD]

     Спасибо

     Ну мне достался автомобиль, вот в таком состоянии    гремя подвеской, с ветерком изо всех щелей, и пережёвывая остатки переднего моста. Практически без тормозов, она вкатилась на стоянку возле клубного сервиса ДЕПО4х4

[Серый Крок]

     Спасибо

     Ну мне достался автомобиль, вот в таком состоянии    гремя подвеской, с ветерком изо всех щелей, и пережёвывая остатки переднего моста. Практически без тормозов, она вкатилась на стоянку возле клубного сервиса ДЕПО4х4

Ну что, рестайловая - класс! Да и по кузову, в целом, весьма бодрячком! Года 2005-2006-го, не?

[Копыч]

Кузовное железо черезмерно дорогое. Так что если навесное не гнилое, то норм. Правдя я так и не понял, где там НИва

[Серый Крок]

Правдя я так и не понял, где там НИва

Кроме кузова - все нивасиковское: двигатель, КПП, трансмиссия, ходовая.

[Dmitry_WILD]

Кузовное железо черезмерно дорогое. Так что если навесное не гнилое, то норм. Правдя я так и не понял, где там НИва

Бампер передний есть, задний ремонт, двери гнилые, кузов бодрый. Год не помню Все железо с разбору от 3000 до 9000, но и за треху поискать можно найти

[kotэ]

ВАЗ-2120 «Надежда» — семиместный полноприводный минивэн, изготовлявшийся на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» с 1998 по 2006 г.

ВАЗ-2120 стал первым минивэном в истории российского автомобилестроения. Специально для него была разработана полноприводная удлинённая платформа на базе автомобиля «Нива», которая также была использована для серийной модели ВАЗ-2131, так как выдерживала на себе и утяжелённый пятидверный кузов. Полноприводное шасси позволяло легко решить проблему развесовки по осям и улучшения проходимости, что в условиях российских дорог становилось важным конкурентным преимуществом автомобиля, предназначенного, прежде всего, для использования в качестве семейного.

Далее здесь

[magirus]

поздравляю Димыч! тоже нравится этот авто- жалко что не прижился...   Крокодила то продал   теперь Надежде предстоит чуть чуть апгрейда? ) резка арок, лифт , колеса , подрамник отвязка редуктора усиление моста  ?? да ? )))))

[Dmitry_WILD]

Кузовное железо черезмерно дорогое. Так что если навесное не гнилое, то норм. Правдя я так и не понял, где там НИва

По трансмиссии это НИВА2131. Передний мост и балка с приводами, задний мост, кардан с подвесным, раздатка, КПП 5ст., двигатель 2130 1,8, и что самое интересное, в штате с завода, гидроусилитель руля ZF

[Dmitry_WILD]

поздравляю Димыч! тоже нравится этот авто- жалко что не прижился...   Крокодила то продал   теперь Надежде предстоит чуть чуть апгрейда? ) резка арок, лифт , колеса , подрамник отвязка редуктора усиление моста  ?? да ? )))))

Не поверишь, подрамник, правда интегрированный, в штатном исполнении фото позже, я же говорю, машина удивляет!!! Все что хочется и переделываем в коротышах, ЗДЕСЬ ОНО ЕСТЬ!!!!

[kotэ]

И полноценная отдельная печка для пассажиров