Помощи прошу. Проблема с Нивой

[Дед ПроКОП]

Здравствуйте всем!!
Может не в этот раздел я со своей темой но не нашел куда лучше вставить. Давно не был на данном форуме.
Очень прошу помощи в проблеме:
Нива 21214  2010 года выпуска пробег 52000 с чем то... Езжу всегда только не зимой. Зимой машина стоит на приколе - аккумулятор снимаю и в коридор на зиму. А проблема из года в год одна - начало весны - постановка аккумулятора на место (что сделал в субботу 12 марта) - машина заводится с полоборота НО - бачок тормозной на сцепление пустой - скорости при заведенной не втыкаются ни одна - педаль сцепления ходит свободно - нет давления - при выключенном моторе все скорости врубаются  нормально !!! Проблема их года в год и постоянно после зимы (летом все нормально - ни подливать тормозухи ни прокачивать ничего не надо)
В том году запустил прокачивая сцепуху 30 минут - в этом потратил час и все бесполезно
Гонял в том году машину на сервис Моснива - НИЧЕГО не нашли - ни утечки ..в общем ничего !!
В чем причина ребята! Надеюсь только на ваш профессионализм Нивоводы! Я сам в машинах не разбираюсь ...
Спасибо

[Ставр]

Инжектор?

[Dmitry_WILD]

Лех, а при чем тут инжектор или нет? Каким боком это относиться к гидравлической системе сцепления Может я не в курсе

[Dmitry_WILD]

Интересно, потёков нет, а куда уходит тормазуха? По любому под машиной должна быть лужа, волшебств не бывает!

Скорее всего рабочий, скорее всего он стоит у тебя саморегулирующейся, то есть без гаек на штоке, то есть не похож на классический. Обычное дело, у него рабочая поверхность цилиндра по всей длине, но часть цилиндра не используется, она ржавеет, появляются каверны, и жидкость начинает уходить медленными незаметными порциями, да такими, что в течении года можно и не заметить. Когда машина стоит на приколе, цилиндр находиться под давлением, жидкость уходит, он её поддавливает, там есть пружина саморегулировки, уходит, дави, уходит, давим, и т.д. То есть она не за час вытекает, а размазано в течении нескольких месяцев, вот и лужи не видать, но агрегат под цилиндром, должен быть сыроват, с заметным подтёком.

Мой вердикт, замена рабочего, и проще поставить обычный. Цена вопроса 450 руб.

Но лично я, когда у меня проблема с гидравликой сцепления, меняю усё, и не парю себе мозг. Тем более не дорого всё это:
     - 599р. Главный
     - 450р. Рабочий
     - 500р. Шланги и пр.
     - 500р. Жидкость и на мелкие брызги..

Итого в 2000 р. можно обойтись и получить новую систему гидравлики, трубки, шанги цилиндр. Если делать не самому то ещё полтора рубля на замену и прокачку...

[Dmitry_WILD]

Самый бюджетный вариант, это ремкомплект 150р., но тут надо правильно разобрать цилиндр, отполировать мелкой наждачкой рабочую поверхность, и заменить сальник. Можно, но если есть каверна, проблема не уйдет, а временно решиться.

Так что меняй рабочий

[Дед ПроКОП]

Dmitry_WILD спасибо за разъяснения. А можно ли завестись на 1 скорости и проехать до сервиса на аварийке без последствий для машины (расстояние около 500 метров до сервиса) ?? Или все таки с другом прокачать рабочий ??

[Dmitry_WILD]

Лучше прокачать, заводиться на первой пониженной можно, если хоть чуть чуть схватывает сцепление, если нет, то лучше не надо, не насилуй стартер, движок и прочее

[Вун Вун]

Диман.
А почему не главный?
Подтеков нет , потому что вся жижа под ковролином.
Посмотри  там где педаль сцепления , входит в главный цилиндр .
Под приборкой в ногах.пройдись по педали рукой до штока и отогни утеплитель.
Если под ним сыро, то трындец Главному.

[Дед ПроКОП]

Спасибо ребят большое - завтра все посмотрю и попытаюсь прокачать

[Копыч]

Меняй всё сразу, совет Димы правильный, сумма ни о чём, а проблема уйдёт.
Кстати, если до сервиса 500 метров, то и на буксире можно до тащить и не парить двигатель с коробкой.

[magirus]

Меняй всё сразу, совет Димы правильный, сумма ни о чём, а проблема уйдёт.
Кстати, если до сервиса 500 метров, то и на буксире можно до тащить и не парить двигатель с коробкой.

я в прошлом году из под Суздаля 60 км до дома ехал без сцепления вообще!!! (отломилась вилка выжимного подшипника в лесу возле села Кистыш на границе с Ивановской обл).  .... Дмитрий правильно говорит-на пониженной можно завестись ....единственная проблема была СВЕТОФОРЫ !!!) но это отдельная история ))

[Dmitry_WILD]

Спасибо ребят большое - завтра все посмотрю и попытаюсь прокачать

Напиши в чем проблема  

[Дед ПроКОП]

Напиши в чем проблема

Ребята всем привет!
Вчера с товарищем прокачали все же рабочий цилиндр. Дело конечно быстрое если б сразу знать всю машину и что для чего служит и стоит. Моя проблема - это то что машину не знаю и постепенно на таких поломках узнаешь что к чему. Всем большое спасибо за советы. Причина в рабочем цилиндре - он влажный - внизу виден подтек на металле днища но далее на асфальт он не идет. Очень странно что в сервисе не увидели такого еще год назад когда с такой же проблемой по весне того года обратился к ним. Поэтому вопрос - автосервис Моснива - кто нибудь обращался к ним за помощью или ремонтировался - хотелось бы понять стоит ли к ним гнать машину на замену гидравлики.

[Ставр]

Автосервис Depo4x4 лучше всех понимает в нивах,адрес Приречная улица, телефон 89647828137 спросить Диму,рекомендую.

[kotэ]

В сервисе зарплату начисляют по норма-часам, соответственно, работники стараются побыстрее и побольше успеть за день. Часто жалобы на не докрученные гайки, не прикрученный кардан. Туда можно обращаться, только когда хорошо знаешь, в чём проблема и всё проверять за ними.