Модельный ряд НИВА 2121 и её модификации с фото

[Dmitry_WILD]

ВАЗ 2121 Нива
Задняя полка и фары от ВАЗ-2106. Нива выпускается с 5 апреля 1977 года и по настоящее время под названием Lada 4×4.

ВАЗ-21211
1978 — 1987 гг. Комплектовалась доработанным двигателем ВАЗ-21011 1,3 л, 69 л. с. Машина изготавливалась для экспорта в страны с повышенными налогами. В первую очередь это страны Бенилюкса и Южной Европы. Маломощный двигатель обладал плохой динамикой и тяговитостью, поэтому большой популярности и распространённости Ваз 21211 не получил.

НИВА 2122 "Река"
Водоплавающая Нива с герметичным в нижней части кузовом, на конвейер не пошла. Еще до начала серийного выпуска в 1976 году, на основе Нивы был построен прототип  ВАЗ-Э2122 амфибия.

ВАЗ 21212.
Экспортная Нива - правый руль. В Великобритании машина продавалась под брендом Cossack.

ВАЗ 21213 "Тайга"
1994-1999 г.г. Особенность этой Нивы в длинной крышке багажника. Также установлена новые задние фонари, карбюратор "Солекс" и бесконтактное зажигание. Мотор 1,7 литра.

Ваз – 21214 "Lada 4×4"
Модификация модели 21213. Выпускалась с 2000 года для экспорта и с 2002 года для внутреннего рынка. Отличительная особенность – двигатель с центральным впрыском топлива. Модификация ВАЗ-21214-20 с электронной системой управления двигателем, система изготавливалась в России. Модификация ВАЗ-212146 – для стран с левосторонним движением, с правым рулём.

ВАЗ 21215.
Нива с дизелем от Peugeot модели XUD 9SD. Выпуск автомобиля был с 1999 по 2008 год.

ВАЗ-21217
Еще одна экспортная модификация модели ВАЗ-21213, но с карбюраторным двигателем ВАЗ-2121 объемом 1,6 литра.

ВАЗ-21218 "Фора"
Пятиместная модификация, которую мелкосерийно выпускала фирма "ПСА Бронто" с 1996 по 2011 год. Отличалась удлинённым на 300 миллиметров  кузовом, увеличенными по ширине дверями и дверными проёмами, приподнятой за счёт пластиковой надстройки задней частью крыши и более широким задним трехместным сиденьем.

ВАЗ-212182 "Форс"
Бронированный инкассаторский вариант модели ВАЗ-21218. Автомобиль помимо брони имел автоматическую систему пожаротушения в моторном отсеке, взрывопожаробезопасный топливный бак, дополнительную аккумуляторную батарею, кондиционер, дистанционный приводом замка правой двери с места водителя. Бронированный пол, светосигнальные маячки и т. п. предлагались как дополнительное оборудование. Автомобиль из-за брони стал тяжелее на целых 430 килограмм, и ему нужна была усиленная подвеска, так и поступили - увеличили диаметр пружин подвески и установили усиленные амортизаторы.

ВАЗ-212183 "Ландоле"
Модификация автомобиля в виде пляжного внедорожника с оригинальным обвесом и кузовом типа «Ландоле» - открывающаяся крыша в районе задних сидений. За основу модификации был взят автомобиль ВАЗ-21218. Кузов автомобиля. из-за отсутствия крыши и дверей, был усилен оригинальной обвязкой из труб, на которые в случае необходимости можно натянуть тент или приспособить кронштейны для перевозки разной пляжной утвари (водные лыжи, лодка и т.п.). Для доступа к багажнику был предусмотрен задний откидывающийся борт, который закреплялся в горизонтальном положении на петлях, на этом же откидном борту расположена запаска. Сиденья обтянуты кожзамом, а на полу располагался мягкий линолеум.

ВАЗ 2121Ф и "Практик"
Коммерческая версия с кузовом типа фургонет, изготавливалась на базе моделей ВАЗ-2121 и 21213. Модификация отличалась тем, что задние боковые стекла были заменены на металлические панели, заднее сиденье отсутствовало. За передними сиденьями установлена металлическая панель и трубчатая защита для предотвращения смещения груза во время движения. Чешская компания CS AUTO LADA выпускала фургоны под названием Niva Praktik и модификацию Niva Praktik Special с увеличенным на 365мм задним свесом и усиленной пластиковой вставкой в крышу. Задние амортизаторы и пружины усиленные.

Вариант 1

Вариант 2 Praktik Special

ВАЗ-2129 "Кедр"
Удлинённая на 500 миллиметров трехдверная модель с неофициальным названием «Кедр» изготавливаемая малой серией на опытно-промышленном производстве ВАЗа с 1992 по 1994 год на базе стандартного внедорожника ВАЗ-21213. Данный автомобиль был создан в начале 90-х годов как носитель агрегатов для перспективного полноприводного минивэна ВАЗ-2120. «Кедр» послужил основой для создания 5-дверной модели ВАЗ-2131.

ВАЗ-2129 "Консул"

Нива "Буран"
Разработка 1993-1995 годов, альтернатива УАЗ-3909, в те года Газели в кузове цельнометаллический фургон ещё не выпускалось. В качестве базы использовалось шасси ВАЗ-2121, которое разрезалось и раздвигалось на один метр, после чего собиралось на стальном каркасе. После, на каркас монтировалась кабина из полиэфирного стеклонаполненного композита.

ВАЗ-2130
Рестайлинговая модификация ВАЗ-2129 с изменённой планировкой салона и пятиместным кузовом. Трёхместное заднее сиденье типа 2108 сдвинуто вперед. По непроверенной информации, впоследствии индекс модели был изменён на 2129-01. Данная модель производилась малыми партиями с 1993 по 1994 год и послужила основой для создания 5-дверной модели ВАЗ-2131-01.

ВАЗ-2131 "Крокодил"
Удлинённая на 500 миллиметров за счет вставки в стандартный кузов ВАЗ-21213 пятидверная модель. Выпускается в ОПП АвтоВАЗа с 1993 года. Автомобиль создан на базе модели 2129 «Кедр» за счёт добавления задней пары дверей. Колёсная база и длина автомобиля соответственно была изменена, увеличено расстояние между передними и задними сиденьями на 125 миллиметров. Так же изменился топливный бак, теперь его объем стал 65 литров. В народе данный автомобиль получил прозвище крокодил.

ВАЗ-2131-02
Как и модель 2131 отличалась высокой крышей и увеличенным задним свесом, однако была гражданским автомобилем, а не скорой помощью. В багажнике располагалось 2 дополнительных сиденья, таким образом было организовано 7 посадочных мест.

ВАЗ-2328 "Волк"
Выпущенный фирмой «ЛАДА-Тул» внедорожник с короткой двухместной кабиной и кузовом типа пикап на базе модели ВАЗ-2131, который должен был встать на производство параллельно с пикапом ВАЗ-2329, но по причине низкого спроса была выпущена только установочная партия.

ВАЗ-2329 "Медведь"
Модель автомобиля, которую мелкосерийно выпускали на ОПП АвтоВАЗа с удлинённой 5-местной кабиной и с несущим кузовом типа пикап, созданный на базе модели ВАЗ-21213. Задний свес был увеличен на 300 миллиметров, а грузоподъемность составляет 650 кг. Автомобиль получил оригинальное заднее сиденье, которое в сложенном состоянии образующее ровную грузовую площадку.

ВАЗ-2121 "Сахара"
Была выпущена в 1991 году всего в 6 экземплярах. Колесную базу обычной «Нивы» удлинили на 30 см, за счет чего удалось передвинуть заднее сидение из зоны задних колес, обеспечив таким образом комфортное размещение трех пассажиров. Крыша в задней части автомобиля была сделана съемной

ВАЗ-2121 "Tsarina"
Данный автомобиль имел ограниченную серию для рынка Франции в честь 35-летия модели.

ВАЗ-2121 "St-Tropez"
 Первое поколение Lada Niva Saint-Tropez выпускалось с 1984 по 1987 год и получило обвес весьма своеобразного дизайна под авторством Patrick Giraud. Второе поколение отличалось другим обвесом.

ВАЗ-2121 "California"
Deutsche Lada Niva California. Версия "Калифорния" в крыше появился огромный матерчатый люк. Несмотря на то, что Niva California дебютировала еще в начале 1980-х, однако продавалась на рынке Германии вплоть до 2009 года.

ВАЗ-2121 "Auviga"
В конце 80-х - начале 90-х годов фирма Auviga из Литвы изготовила необычный автокемпинг на базе «Нивы». Изюминка конструкции заключалась в ее модульности – жилая надстройка имела собственную ось и вся эта конструкция жестко при помощи болтового соединения крепилась к базовому шасси, легко от него отстыковываясь в случае необходимости.

ВАЗ-2121 "Ikra"
Производилась в период 1993-1995 гг. Модификация была создана специально для продажи на испанских автомобильных рынках. Отличительные особенности этой модели — комфортабельный салон и яркий обвес, детали которого до сих пор можно приобрести через интернет.

Lada 4×4 Niva Plein Soleil by Poch
Была разработана в начале 1980-х годов. Работали над её созданием специалисты компании Poch, которая была официальным импортером отечественного транспорта во Францию. Особенность этой модификации заключается в отсутствии крыши в задней части автомобиля, а так же в значительном усилении всей структуры.

Deutsche Lada Niva Cabrio
Создателем модификации Deutsche Lada Niva Cabrio, в которой внедорожник был превращен в кабриолет, является немецкая компания – официальный импортер отечественного транспорта. Эта модель была представлена в 1983 году. Особенность ее состояла в полном отсутствии боковых стоек и элементов крыши.

ВАЗ-2131 "Антэл"
Модификация, которая была представлена в 2001 году. Особенность автомобиля заключалась в наличии энергетической установки, работающей на водородно-кислородных топливных элементах и вырабатывающей электрическую энергию из химической.

LADA Tarzan
Семейство легковых автомобилей, выпускавшихся АвтоВАЗом в 1997—2003 годах. Семейство состоит из ВАЗ-210834 и ВАЗ-210934. В 1997 году предприятие «Лада-Консул» совместно с дизайнерской организацией DECON и НТЦ ОПП АвтоВАЗа создали внедорожник под названием «Тарзан». Данный автомобиль имел кузов от семейства переднеприводных моделей ВАЗа и раму с установленными на неё основными агрегатами от LADA 4x4

ВАЗ-1922 "Марш"
Снегоболотоходы на шинах сверхнизкого давления с постоянным полным приводом получившие заводской индекс ВАЗ-1922 и имя «Марш» предназначаются для эксплуатации на бездорожье и в сложных климатических условиях. В 1995 году снегоболотоход «Марш» построенный на базе автомобиля ВАЗ-2121 впервые был продемонстрирован публике на Московском автомобильном салоне. Серийным выпуском с 1996 года занимается Тольяттинское предприятие ОАО «ПСА «БРОНТО».

Бронто-1922-55 "Марш-Комби"

Нива "Рысь"
Сверхвысокой проходимости, который выпускается небольшими партиями с 2009 года. Эти автомобили производит тольяттинская компания «Производство Специальных Автомобилей «Бронто»». Автомобиль НИВА РЫСЬ прошел все необходимые для сертификации и стандартизации тесты и испытания, получил официальный индекс LADA4х4 21214-0000070-20

ВИС-2346
Семейство пикапов с полурамным шасси на базе агрегатов «Нивы», которые производятся с 1996 году тольяттинской фирмой «ВАЗИНТЕРСЕРВИС», которая мелкосерийно выпускает две версии пикапа: с короткой двухместной кабиной (ВИС-2346) и с удлиненной 5-местной кабиной (ВИС-23461). Ранее производился также пикап ВИС-23464 с полуторной четырёхместной кабиной

ВИС-2346

ВИС-23461

ВИС-23464

ФВК-2302 "Бизон"
Пикап с рамным шасси, двухместной кабиной и деревянной платформой, создан на базе агрегатов «Нивы». Мелкосерийно производился тольяттинской фирмой «Восточное кольцо» в 1993—1995 гг. Усиленная задняя подвеска «Бизона» была рессорной.

ВАЗ-2120 "Лада Надежда"
Семиместный полноприводный минивэн, изготовлявшийся на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа с 1998 по 2006 г. Претерпевал небольшой рестайлинг с изменением имени на ВАЗ-21204 в 2002 году. ВАЗ-2120 стал первым минивэном в истории российского автомобилестроения. Специально для него была разработана полноприводная удлинённая платформа на базе автомобиля «Нива»

Первого поколения 1998-2002 г.г.

Второго поколения 2002-2006 г.г.

2120 "Утилитер"

Нива 2123
ВАЗ-2123 — российский автомобиль повышенной проходимости малого класса (сегмент компактных SUV). Мелкосерийно производился в ОПП АВТОВАЗа в 1998-2002 гг. Заменён моделью Chevrolet Niva совместного предприятия GM-АВТОВАЗ, созданной на его базе. Главный конструктор Валерий Иванович Доманский. Многие узлы и агрегаты ВАЗ-2123 были позаимствованы от предыдущего поколения «Нивы» ВАЗ-21213/21214.

Chevrolet Niva
Совместного предприятия GM-АВТОВАЗ, в 2002-ом году заменил предшественника ВАЗ-2123

Лада 4х4 "Urban"
Выпускаемая с октября 2014 года компанией «ВИС-Авто» версия трехдверного внедорожника, которая отличается от исходной модели бамперами, решеткой радиатора, рулем, наличием кондиционера, зеркал с электроприводом и наличием электростеклоподъемников.

Вариант 3D

Вариант 5D

Лада 4х4 "Urban-Bronto"

[Dmitry_WILD]

По моему, это самый полный список модификаций легендарной нивы, всех возможных исполнений и моделей всё с фотографиями. Редкие и модели нивы, о которых мало кто слышал.

[kotэ]

Широк русский человек.. Необходимо бы сузить 
Интересно, есть ещё марки машин в мире с таким количеством модификаций?

[Dmitry_WILD]

Широк русский человек.. Необходимо бы сузить 
Интересно, есть ещё марки машин в мире с таким количеством модификаций?

Интересно, есть ли ещё более легендарный автомобиль чем нива. Это я перечислил машины, которые были выпущены не в единственном экземпляре, если не считать 2131 на водороде. И все эти автомобили, хоть и выпущены малой партией, но продолжают ездить по дорогам всего мира.

[Dmitry_WILD]

К примеру Нива "St-Tropez", никто не помнит фильм в котором она снималась, в качестве броневика? А самый экзотический вариант "Буран" можно встретить в единственном сохранившемся варианте, если не ошибаюсь во дворе Нижнего новгорода

[kotэ]

Мираж. 1983 год

[Антон]

Однажды, я чуть тарзана не прикупил))

[Dmitry_WILD]

Однажды, я чуть тарзана не прикупил))

Тоже было дело ))) Без движка с кулачковой коробкой отдавали недорго

[Dmitry_WILD]

Мираж. 1983 год

Да, я тоже об этом фильме подумал, но получается не он. Я именно в кино впервые увидел этот космический, по тем меркам дизайн - "Сантрапе"

[Dmitry_WILD]

     Дальше пошли концепты на базе нивы, которые ещё не увидели, или уже никогда не увидят свет...

     В 2008 году в рамках Московского автосалона на стенде «АвтоВАЗа» дебютировал шоу-кар Lada Crossover, который был построен по проекту победителя всероссийского конкурса студенческих работ. Прототип представляет собой компактный кроссовер с полным приводом, комфортабельным салоном и удобным багажным отсеком.

     Нива для Дакара, от "АвтоВАЗ"
 
     Дакаровская LADA Raid, единственный автомобиль семейства  Лада, который был подготовлен для международных соревнований, и сделано это было на родине. Так как все остальные колесницы, что представляли Советский Союз и потом Россию, подготавливались за рубежом, включая Москвич 2140SL Ралли 2000 в 1976-ого года. Нет, были конечно автомобили, которые строились на базе Нивы, для внутренних Ралли. Но за рубежом они не выступали, на сколько мне известно, и подготовленная АвтоВАЗом Лада Рейд, по моему тоже разделила их учесть, так и оставшись на стадии разработки. Единственное где она была представлена, это на Московском автосалоне. Толи в 2006, толи в 8-ом гду....

     
     Ну и наконец, Шеви Концепт, который сначала был анонсирован 2014, представлен публике 2016-ом году, и пока, до сих пор, так и остаётся в планах или уже нет. А очень жаль...

[Антон]

     
     
     Ну и наконец, Шеви Концепт, который сначала был анонсирован 2014, представлен публике 2016-ом году, и пока, до сих пор, так и остаётся в планах или уже нет. А очень жаль...

Симпатичная!)

[Dmitry_WILD]

https://youtu.be/ZMQDsVXtRH0

[Антон]

Так вроде шевроле анонсировали громко, что уходят с рынка?

[kotэ]

Уникальный ВАЗ-2121 «Сахара» был создан практически из остатков прототипа отечественного внедорожника 4x4. В основу модели легло удлиненное на 300 мм шасси «Нивы», что положительно отразилось на габаритах модели и удобстве пассажиров в салоне, для которых также появился и третий ряд сидений.

Отметим, что модель проектировали для дачников, чтобы можно было с комфортом транспортировать габаритные грузы. Разработал макет «Сахары» конструктор Михаил Трусов в 1991 году. К слову, уникальный автомобиль также получил и откидную крышу, что позволяет трансформировать модель в пикап.
Для того чтобы выпустить первую партию автомобилей, специалисты-конструкторы обратились в «Лада-банк», который и выкупил первые два экземпляра и оформил как служебный транспорт. Автомобили имели распашные задние двустворчатые двери. Еще четыре машины были зарегистрированы как самодельные аппараты, поэтому названия «Сахара» не имели.

[Dmitry_WILD]