Калифорния возвращение из небытия

[Антон]

В этой теме пытаюсь оценить целесообразность восстановления простоявшей около 5 лет у забора зеленой Нивы.
Что дано:  
Есть Нива активно эксплуатировавшаяся в течение многих лет в формате автомобиля для покатушек.
Подрезаны арки, передний/задний фартук, усилены лонжероны, устранены свойственные старым Нивам проблемы с передними опорами пружин.
На момент, когда машина вышла из эксплуатации, она была технически исправна.
Но с тех пор прошло 5 лет...
На сегодняшний день мы наблюдаем следующие внешние дефекты по кузову:
Сквозные отверстия в рамке лобового стекла, выгнившие углы передних крыльев, гнилые арки передних крыльев, подгнивший правый порог, левый заметно лучше.
Задние арки, подгнившие, углы в районе порогов совсем не очень хорошо себя чувствуют. Двери родные гнилые совсем, запасные состояние нужно оценить отдельно. Капот так же есть запасной в неизвестном состоянии. Оценить состояние днища и других элементов не представляется в текущий период времени возможным.

[Антон]

Задача:
Получить технически исправный, не гнилой автомобиль для покатушек с участниками форума, сдачи в аренду, прокатки маршрутов и тд.

[kotэ]

 Именно после сдачи в аренду эта машина перешла в разряд недвижимости   
Давайте УАЗ сдадим?   

[kotэ]

Сколько денег, а главное - времени, придётся потратить на её восстановление?

[Копыч]

Предвидится рождение сверхновой

[Антон]

Вариант, подварить кусочками не хочу рассматривать по разным причинам, одна из них если делать, то делать хорошо)
По моему мнению, на текущий момент безоговорочной замене подлежат следующие кузовные детали:
1) Рамка лс
2) Передние крылья с обрезкой арок под дальнейшую установку пластиковых расширителей. Тут нужно пообщаться нам с Димой, как лучше сделать.
3) Пороги, вероятно, в отдельных местах с внутренней частью и другими сгнившими элементами
4) Задние крылья замена нижних передних частей. Арки там вроде живые и прячем их в пластиковые расширители.
Задняя дверь под замену, постараюсь БУ найти, либо еще какие-то варианты нужно будет обдумать.
Важно, что все подлежащие замене детали будут предоставлены мною уже покрытые эпоксидным грунтом. Так же могу привезти оцинкованную крышу от иномарки для кусочков, которые могут потребоваться для восстановления сгнивших элементов.
Готов так же удалить надлежащим образом крылья, рамку, пороги, кусочки задних крыльев. Готов так же сам точки зачистить после сварки.
Все подготовительные работы с деталями буду проводить у себя в гараже)
Дим оцени, пожалуйста, в текущем режиме мои предложения по перечню работ, а так же стоимость описанных сварочных работ. Всего вероятнее, я что-то упустил. Так же мне очевидно не хватает знаний в этой области и я могу чего-то путать, либо существуют более рациональные варианты.

[Антон]

По покрасочным работам думаю как-то так:
Все детали будут уже загрунтованы и приварены. Места сварочных работ проходим грунтовкой с помощью кисточки. Переднюю панель нужно посмотреть, всего вероятнее она в сколах и ржавчине. Проходим ее P-80, потом эпоксидный грунт и сверху окрашиваемый антигравий, чтобы с ней долго не возиться.
Другие ранее загрунтованные поверхности проходим машинкой P180 + скотч брайт, без особых заморочек с выравниванием и покрываем алкидкой типа sadolin. Готов подготовить поверхности к покраске, проклеить и тд
Из деталей под шпатлевку похоже у нас будут только кусочки задних крыльев, но там поверхности ровные, вроде проблем особых быть не должно.
Всего вероятнее красить ее нужно целиком. Не хочется, но боюсь вариантов особых нет... Хотя можно сделать перепыл на рамке и задней стойке.

[Антон]

Важно использовать быстрые и простые решения при которых данное мероприятие не превратится в долгострой, и при которых оно не потеряет минимальный здравый смысл.

[Антон]

Сколько денег, а главное - времени, придётся потратить на её восстановление?

Смогу приблизительно сказать, когда Дима оценит стоимость работ по сварке. Покраску думаю, лучше будет обсуждать потом. Возможно под замену только правый порог. В общем нужно пообсуждать, подумать...

[Антон]

Предвидится рождение сверхновой

Серега, нет такой задачи)
Просто более менее живая Нива.
По моему мнению это минимальные работы по кузову, которые необходимо осуществить, чтобы был смысл с этим автомобилем дальше возиться)

[Dmitry_WILD]

Пока об этом ещё рано говорить