Блок бензинового двигателя 154F Lifan
Несмотря на растущую популярность дизельных силовых агрегатов, большинство современных BMW оснащаются бензиновыми двигателями. Важно знать плюсы, слабые места и особенности использования последних. Благодаря этому владелец сможет не допускать ошибок при эксплуатации автомобиля, правильно выполнять работы по обслуживанию и ремонту. В результате силовой агрегат будет дольше оставаться в полной исправности. Бензиновый двигатель устроен проще дизельного силового агрегата и весит меньше.
Топливо — неотъемлемая часть моделизма. От его качества и состава напрямую будут зависеть не только скоростные и мощностные показатели модели, но и период ее беспроблемной эксплуатации. Одним словом, «здоровье» двигателя целиком и полностью будет зависеть от того, что Вы зальете в топливный бак радиоуправляемой модели. В среде моделизма используются два основных вида топлива — бензин, смешанный с маслом для двухтактных двигателей применяется для моделей с бензиновым ДВС , и метанол, или нитрометан, как его обычно называют для моделей с калильным ДВС.
Блок бензинового двигателя F является основной деталью двигателя. Он представляет собой монолитный цельнолитой блок который, совмещает в себе картер и блок цилиндров. Он отличается хорошим теплоотводом, высокой прочностью и обладает долгим сроком эксплуатации.
