Замена подшипника первичного вала КПП ВАЗ классики не разбирая коробку
Я думаю многие автовладельцы сталкивались с проблемой, когда при отпущенном сцеплении стоя на месте начинал доносится шум из коробки переключения передач. Обычно это симптомы износа подшипника первичного вала. Поэтому сегодня мы вам расскажем как заменить зашумевший или загудевший подшипник первичного вала ВАЗовской КПП не разбирая самой коробки. Коробку конечно придется снять с машины, но снять ее сможет практически любой автовладелец мало мальски имеющий опыт ремонта классики. А вот перебрать коробку дано не каждому, поэтому мы упрощаем задачу. После снятия КПП с машины нам нужно снять колокол и затем снять стопорные кольца.
Ремонт МКПП и перебранные бу коробки передач. Надеемся, вам это поможет продиагностировать свою проблему и, хоть приблизительно, оценить стоимость ее устранения. Кроме того вы в любой момент можете спросить совета лично у нашего мастера по указанному выше телефону. В нашем сервисе эти запчасти обойдутся вам дешевле, чем в магазинах.
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке ремкомплекта подшипников КПП, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска и сколько ступеней передач у КПП четыре или пять автомобиля. Ее устройство и схема сборки отличаются высоким уровнем сложности, из-за чего обслуживание и ремонт обычно доверяют профессионалам. Одним из важных элементов этого агрегата по праву считаются подшипники, которые можно встретить во всех узлах, первичном, вторичном, промежуточном валах и др. Вторичный вал промежуточная опора. Промежуточный вал опора задняя.
