Замена роликов и ремней на сенсе с гур и кондеем
Выкладываю с небольшим опозданием, так как запчасти офигенно "качественные" и советовать всякое го. А вот с ремнём генератор-кондей-гур возникли проблемы, на родном ремне надписей не осталось, на рынке и в магазинах никто точно не знает, в конце концов решили брать 6PK У меня генератор yunsheng jfzBb и компрессор кондея — китайский "фотон", насос ГУРа тоже где-то там есть. Взяли: — GATES 6PK — еле налез, длинны явно мало, решили что он не сел — канавок почти нет плоский , пришлось срезать ножом; — contitech 6pk — тоже еле налез, почесав репу решили, что всё таки надо размер больше, пришлось срезать ножом; — contitech 6pk — налез хорошо, размер угадали, но зараза скрипит, рабочая поверхность тряпичная лохматая ; — dayco 6pk — идеальный вариант, генератор встал ровно по середине это про натяжение , не скрипит, не свистит уже 2 недели катаюсь и радуюсь. Для установки ремней достаточно снять короб фильтра и патрубок, выставить метки на ГРМ я крутил за колесо и ни каких защит снимать не надо.
Необходимость замены ремня ГРМ появляется в таких случаях: попадания на его поверхность масла, вследствие появлений трещин, следов износа и расслоения тканей ремня. И, конечно же, помним о замене ремня ГРМ по истечении его срока службы. Правда, понятие «срок службы» в данном случае довольно расплывчато. Завод изготовитель, например, рекомендует менять ремень ГРМ на Ланосе после 60 пробега или 6 лет эксплуатации автомобиля. У некоторых автолюбителей срок службы ремня заканчивается в тот момент, когда он порвался благо клапана на Ланосе и Нексии 1. У остальных период варьируется в пределах от 30 до 90 километров.
Он обеспечивает:. Во время эксплуатации ремни ГРМ ЗАЗ Sens подвержены большим механическим нагрузкам, поэтому их изготовление требует наличия прочных материалов: каучук, который способен не изменять свои свойства в разных температурных условиях, нейлон, металлические вставки и т. Так готовое изделие получает высокий уровень эластичности, упругости и износостойкости. Внешне запчасть выполнена в виде замкнутого резинотросового кольца, на внутренней стороне которого размещены специальные зубчики для предотвращения скольжения резины по металлическим поверхностям. Также такое строение позволяет получить плотный обхват шкивов и повысить надежность функционирования узла. Так как ремень ГРМ ЗАЗ Sens имеет несколько вариантов исполнения и может отличаться друг от друга по габаритным размерам, шагу и форме зубьев, то необходимо быть максимально внимательным при подборе новых комплектующих.
