Автомобильное газовое оборудование 4 поколения
Италгаз Сервис. Рейтинг 5,0. Закрыто до понедельника. Показать телефон. Еще Товары и услуги.
Иногда бывает так, что после того, как газобаллонное оборудование ГБО было установлено, его необходимо демонтировать и вернуться к первоначальной системе, которая предполагает использование бензина. В каких же случаях подобные действия оправданы? В этом случае выбирается частичный демонтаж, который предполагает снятие ГБО и их повторный монтаж после проведения осмотра ТС. Во-вторых, если у авто появился новый хозяин, который по каким-то неведомым нам причинам не хочет использовать газ, а хочет вернуться к поездкам на бензине. В-третьих, если газовый комплект вышел из строя и не подлежит ремонту. В этом случае уж точно необходимо вернуться к той системе топлива, которая была установлена в заводских условиях, и восстановить ее работу в полном объеме.
- Текущие требования ГИБДД к установке ГБО
- Для тех, кто впервые начал изучать тему ГБО и еще не разбирается в его поколениях, напомним, что номер поколения ГБО говорит не о его качестве, крутости, надежности - это всего лишь указания типа системы, которая будет подходить вашему автомобилю. Например для карбюраторных авто подходит только 2ое поколение ГБО , для инжекторных - обычно ставят 4ое поколение.
- Родственник посоветовал я ни пожалел что обратился.
- Установка газобаллонного оборудования на ЗИЛ, двигатель бензиновый V8, карбюраторный.
- За счет чего дешевле?
- Уже более 20 лет наша компания специализируется на услугах по переводу автомобилей на газ. В наши дни газ как моторное топливо активно набирает популярность в нашей стране.
- Решая установить газобаллонное оборудование на автомобиль, многие задумываются о преимуществах и недостатках газобаллонного оборудования автомобилей.
- Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого.
Если же вам не хочется тратить свое время и нервы, а просто требуется помощь в регистрации газобаллонного обрудования в ГИБДД ГАИ , то предлагаем следующее:. Ура - с конца г. Теперь не требуется снятие ранее установленного оборудования, но требования к баллонам аттестация и наличие паспорта и наличию необходимых документов — остались прежние. При желании всю процедуру оформления у нас можно было бы сделать в 1 день, но так как в ГИБДД есть строгий регламент на все, то приходится весь курс делить на 3 дня. И теперь именно этот документ стал отправной точкой в вопросе — эксплуатации, регистрации и прохождения техосмотра автомобилем с установленным газовым оборудованием. Чем это все чревато для владельцев ГБО?
